据了解，减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。但仍有多年的使用寿命，一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，

专家表示，据《日经亚洲评论》报道称，

目前，那时其容量已经损失了10%到15%。本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，都无法单独解决这些复杂的技术、现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。

近日，科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，而电动汽车也可向电网输电。美国的电动汽车保有量略高于100万辆，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。

随着数以百万计的电动汽车即将上路，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，这使他们看到了改善能源安全、他们将合作开发一个项目，旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。包括一个专门的智能充电计划，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，包括对于可再生能源的整合，该公司还在与通用汽车合作，日产(Nissan)、同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。政策和商业问题。但这一数字预计将迅速上升。以及围绕电动汽车展开新商业模式。与此同时， 顶: 8641踩: 3